منابع آبی در استان پایدار است و جای نگرانی وجود ندارد
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۹۷۹۶۳
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا قاسمی‌فرزاد عصر یکشنبه در جلسه‌ی شورای حفاظت از منابع آب و کارگروه سازگاری با کم‌آبی، اظهار کرد: در مسیر انتقال آب از سد تالوار به همدان، سه ایستگاه طراحی و اجرا شده است و در هر ایستگاه ۱۲ پمپ و الکتروموتور وجود دارد که ۹ دستگاه اصلی و ۳ دستگاه به عنوان یدک آماده شده و قدرت پمپاژ هر دستگاه پمپ ۲۰۰ لیتر بر ثانیه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: ایستگاه پمپاژ سوم قوی‌تر است و در مجموع قدرت انتقال و تصفیه ۱۸۰۰ لیتر بر ثانیه آب را داریم.
استاندار همدان با بیان اینکه حفر ۳۰ حلقه چاه پدافندی برای مواقع اضطراری گرفته شده است اما در مواقع عادی برداشت آب از چاه‌ها انجام نمی‌شود، گفت: با همت شرکت آب و فاضلاب استان ۱۸ حلقه چاه پدافندی آماده‌ی بهره‌برداری است و آب منطقه‌ای نیز در حال آماده‌سازی ۱۵ حلقه چاه دیگر است.
قاسمی‌فرزاد خاطرنشان کرد: فرمانداران موظف هستند با همکاری دستگاه قضائی از کشت دوم توسط کشاورزان جلوگیری کنند.
وی با اشاره به منابع آبی بیان کرد: منابع آبی محدود و به سرعت در حال تحلیل است و کشاورزی باید به سمت اصلاح الگوی کشت و کشت گلخانه‌ای سوق پیدا کند.
استاندار همدان عنوان کرد: بحران و تنش آبی حاد در سطح استان وجود ندارد اما در بعضی روستاها مشکلاتی پیش آمده که تأکید شد شرکت آب و فاضلاب، برای این مناطق آب شرب سالم بهداشتی و پایدار تأمین کند.
وی با بیان اینکه سازمان جهاد کشاورزی آموزش‌های لازم جهت بهره‌برداری از منابع آب را به کشاورزان ارائه دهد تا مصرف بهینه، فرهنگ‌سازی شود، گفت: در مصرف آب شرب و کشاورزی باید نهایت صرفه جویی انجام شود.
قاسمی‌فرزاد افزود: آب در صنعت نیز به جز صنایع غذایی که وجود آب شرب در آنها ضروری است، در دیگر صنایع باید از پساب استفاده شود.
کد خبر 5844517منبع: مهر
کلیدواژه: علیرضا قاسمی فرزاد استاندار همدان منابع آبی بوشهر ماه محرم محرم 1402 همایش شیرخوارگان حسینی هیأت خبرنگار مراسم عزاداری کرمانشاه شهرستان کرج خطبه های نماز جمعه عکس استانها ایلام قرآن تبریز گلستان منابع آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۹۷۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم خودران تسلا در ۱۳ تصادف مرگبار دخیل بوده است
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گاردین، مقامات ایمنی خودروی آمریکا اعلام کردند که تحقیقات آنها در مورد سیستم خودران تسلا حداقل ۱۳ تصادف مرگبار را شناسایی کرده است که این ویژگی در آنها دخیل بوده است. تحقیقات همچنین نشان داد که ادعا‌های این خودروساز الکتریکی با واقعیت مطابقت ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) فاش کرد که طی تحقیقات ایمنی ۳ ساله خود بر سیستم‌های خودران، که در آگوست ۲۰۲۱ آغاز شد، حداقل ۱۳ تصادف تسلا را شناسایی کرد که شامل یک یا چند کشته، و جراحات جدی بسیاری بود که در آنها سوء استفاده راننده از سیستم نقش آشکاری داشت.
همچنین شواهدی یافت شده است که ضعف سیستم تعامل راننده تسلا برای قابلیت‌های عملیاتی مجاز خودکار مناسب نبوده است، که منجر به شکاف ایمنی در این حوزه شده است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هاهمچنین این نگرانی را مطرح کرد که نام سیستم خودران تسلا ممکن است رانندگان را به این باور برساند که اتوماسیون قابلیت‌های بیشتری نسبت به آن دارد و رانندگان را به اعتماد بیش از حد به اتوماسیون دعوت کند.
تسلا در ماه دسامبر اعلام کرد که بزرگترین فراخوانش تا کنون، شامل ۲.۰۳ میلیون وسیله نقلیه آمریکایی - یا تقریباً تمام وسایل نقلیه خود در جاده‌های ایالات متحده - برای اطمینان از توجه بهتر رانندگان هنگام استفاده از سیستم پیشرفته کمک راننده خود بوده است.
این اداره پس از شناسایی نگرانی‌های ناشی از حوادث تصادف پس از نصب به‌روزرسانی نرم‌افزار فراخوان خودرو‌ها «و نتایج آزمایش‌های اولیه خودرو‌های اصلاح‌شده، دومین تحقیق خود را آغاز می‌کند.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها گفت که تسلا به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری را برای رسیدگی به مسائلی که به نظر می‌رسد مرتبط با نگرانی‌هایش است، منتشر کرده است، اما آنها را بخشی از فراخوان یا تصمیم دیگری برای رفع نقصی که خطر ایمنی غیرمنطقی دارد، قرار نداده است. همچنین به بیانیه تسلا استناد کرد که بخشی از راه حل، هم مالک را ملزم به انتخاب می‌کند و هم به راننده اجازه می‌دهد تا به راحتی آن را برگرداند».
تسلا در ماه دسامبر گفت که کنترل‌های سیستم نرم‌افزاری خودران ممکن است برای جلوگیری از سوءاستفاده راننده کافی نباشد و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد.
تسلا بلافاصله به درخواست برای اظهار نظر در این مورد پاسخ نداد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است